Entra en vigor veto comercial de EU a Canadá

Washington.- Es probable que las tensas relaciones entre EU y Canadá se deterioren aún más luego de que Estados Unidos siguiera adelante el martes con una decisión de prohibir importaciones canadienses por valor de casi 1,000 millones de dólares, incluidas bebidas alcohólicas, productos lácteos y motocicletas.

La prohibición representa apenas una fracción dentro de un comercio anual de 880,000 millones de dólares entre los dos vecinos de Norteamérica. 

Pero marca otro frente de la guerra comercial del segundo mandato del presidente estadounidense Donald Trump contra un aliado y socio comercial tradicional de Estados Unidos.

La disputa más reciente comenzó a mediados de año, cuando Trump recurrió a una ley de la Gran Depresión para imponer aranceles del 50% sobre unos 20,000 millones de dólares en importaciones canadienses, alegando que Canadá discriminaba a los productores estadounidenses de lácteos, automóviles y bebidas alcohólicas. Canadá respondió de inmediato con aranceles del 15%, 25% o 50%, igualando las importaciones estadounidenses dólar por dólar.

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Para castigar a Canadá por tomar represalias contra sus aranceles, Trump decidió prohibir algunos productos canadienses, y la medida entró en vigor al primer minuto del martes, hora del este de Estados Unidos.

Es probable que el impacto económico sea mínimo. Jacob Jensen, director de política comercial del centro de estudios de centroderecha American Action Forum, calcula que la prohibición abarcará 967 millones de dólares en importaciones canadienses, con base en cifras de 2025. De ese total, el 87% corresponderá a bebidas alcohólicas, que Estados Unidos seleccionó luego que algunas provincias canadienses respondieran a las provocaciones de Trump prohibiendo el alcohol estadounidense en los estantes de las tiendas.

La prohibición también abarca motocicletas. Bombardier Recreational Products, en Quebec, confirmó que sus motocicletas de tres ruedas Can-Am Spyder y Canyon "quedarán excluidas de la importación a Estados Unidos". Pero BRP indicó que el impacto probablemente no se sentirá hasta el próximo año, porque ya completó la mayor parte de la producción y los envíos de la temporada actual.